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交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌率領調研組，專程來我市調研現(xiàn)代物流發(fā)展情況。市領導何美華、陳小忠、王亦華分別陪同調研和座談。
戴東昌一行實地參觀考察了義烏港，深入了解內陸港建設、基礎設施配置、業(yè)態(tài)培育、規(guī)范化信息平臺搭建、物流企業(yè)經營管理模式和發(fā)展前景，以及現(xiàn)代物流發(fā)展中存在的難題等。
從調研情況看，義烏物流業(yè)發(fā)展與市場緊密相關，物流經營主體齊全，基礎設施日趨完善，國際物流穩(wěn)步增長。在物流運輸方式上，積極推進多式聯(lián)運，強化運輸方式間的協(xié)調銜接，發(fā)展“公海聯(lián)運”，嘗試“鐵路聯(lián)運”，創(chuàng)新空運模式，單式運輸、多式聯(lián)運等各種運輸方式呈現(xiàn)合作競爭的良性發(fā)展格局。2012年，義烏鐵路西站貨運量為321萬噸，同比增長19%，特別是行包專列發(fā)展迅猛，占鐵路運量的60%。同時，義烏物流成本占商品總成本的12%，低于浙江省18%的平均水平，形成明顯“價格洼地”，吸引了寧波、杭州、溫州等周邊區(qū)域及上海、江西等外省市貨物到義烏中轉。
座談會上，戴東昌說，按照國務院關于加快物流業(yè)發(fā)展的部署，交通運輸部黨組確定把促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作為新時期一項重要工作來抓。此次來義調研的重點內容是如何提高交通運輸對現(xiàn)代物流發(fā)展的促進作用，其中物流園區(qū)和信息化平臺是交通運輸部開展物流服務工作的抓手和著力點。義烏在這方面進行了積極探索，具有較好的基礎和優(yōu)勢。
針對義烏提出來的一些建議和意見，戴東昌表示，在進一步調研的基礎上，交通運輸部會認真進行研究、修整與完善，并持續(xù)關注和支持義烏現(xiàn)代物流的發(fā)展，營造良好外部環(huán)境。
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