案例鏈接二：天津市北辰區(qū)的王女士在外環(huán)線引河立交橋附近經(jīng)營一家配貨中心。2008年2月18日11時，兩名男子駕駛一輛山東牌照大貨車停在配貨中心門前，稱可幫忙配送貨物。兩名男子掏出身份證、駕駛證和行車證讓王女士查驗，證件顯示一男子叫劉華強，山東省無棣縣人。之后，王女士與他們簽訂托運42輛電動自行車的運輸合同。當(dāng)日下午，兩名男子把電動自行車裝車后，駕車離去。一個星期后，王女士接到電動車廠的電話稱對方未收到貨。王女士與兩名外地男子聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)他們的手機已停機。王女士遂拿著運輸合同到公安北辰分局經(jīng)偵支隊報案。警方接警后，當(dāng)即指派專案民警趕赴男子原籍調(diào)查。在當(dāng)?shù)鼐脚浜舷拢窬瘜γ袆⑷A強的男子核查身份，發(fā)現(xiàn)他所使用的身份證是偽造的。
案例鏈接三：小顧在江蘇徐州讀書，幾個月前新買了電腦，顯示器花了1400元，主機花了2400元，一共3800元錢，“過暑假了，我想把電腦拿回家里來，再說，電腦買后，爸媽都還沒看過，也 讓他們看一下。”于是，7月6日，當(dāng)時還在徐州的小顧，讓位于徐州“天天快遞”在學(xué)校分設(shè)的點來寄送自己的電腦。但是7月12日，當(dāng)他在紹興收到快遞件時，卻發(fā)現(xiàn)主機沒了，只剩下顯示器。為此，小顧向“天天快遞”詢問有關(guān)自己寄送的物品為何“只送達了一半”。他跟當(dāng)時接單子的業(yè)務(wù)員反映時，卻被該業(yè)務(wù)員私下告知：“快遞員收了物品拿了錢跑掉了，而我的電腦可能也由此遭殃了。”小顧說，這意味著自己的電腦是“有去無回”了。小顧告訴記者，之后，自己的電腦被當(dāng)作“遺失”，由徐州的“天天快遞”向總部反映，但是到現(xiàn)在都沒有任何結(jié)果。
類似以上三個案例現(xiàn)象，在物流行業(yè)屢見不鮮。特別是在全球經(jīng)濟發(fā)展陷入困境的時期，各種意想不到的問題都會發(fā)生， “飛車”、“飛貨”甚至是劫車劫貨等事件會大量出現(xiàn)。
那么如何防范配貨詐騙、防止貨物丟失呢？56110網(wǎng)站綜合分析了目前物流市場的形勢和動態(tài)，給廣大貨主和物流企業(yè)的從業(yè)人員們幾點提醒：
1、辦理貨運業(yè)務(wù)，應(yīng)與有工商登記和稅務(wù)登記的正規(guī)物流企業(yè)合作；
2、簽訂貨物運輸合同時應(yīng)當(dāng)提供準(zhǔn)確的貨物名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、收貨地點、收貨人等有關(guān)情況，約定貨物出現(xiàn)丟失、缺損等意外情況的相關(guān)責(zé)任和賠償額度。
3、對陌生車輛一定要使用公安部身份核查系統(tǒng)對司機的身份信息進行核查，當(dāng)其身份與公安部身份核查結(jié)果一致時才能合作。
4、托運貴重物品要主動參保，一旦發(fā)生貨損貨差，可通過保價賠付維護自己的利益，必要時應(yīng)押運。
5、盡可能與能提供貨運跟蹤管理系統(tǒng)的物流企業(yè)合作，對貨物位置及狀態(tài)進行跟蹤，并能對物流服務(wù)方的誠信及服務(wù)作出公開評價，維護利益。
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