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到店客流有所恢復，成交量不高
進入10月份以來，日系汽車4S店客流量有所恢復，但消費者觀望情緒依然濃厚，銷量增長幅度不大，這在日系豪華車上表現尤為明顯。由于暫停進貨及本身銷量較低等因素，部分日系豪華車在9月份曾出現零銷量局面，10月份以來經銷商促銷力度進一步加大。
客流量增加，購買不旺
多家日系汽車品牌經銷商介紹，國慶節過后客流量有所恢復，不過消費者購車決策時間延長，觀望情緒濃厚。一位雷克薩斯經銷商說，目前客流量較9月下旬明顯回升，客戶心理逐步恢復，但考慮到風險及零配件供應問題，在購買上仍較猶豫。北京一家謳歌4S店負責人介紹，目前客流量與9月相比變化不大，因謳歌本身銷量就很低，正常情況下每月賣10輛車，現在賣五六輛，感覺不出太大區別。他同時認為，相對于其他日系品牌，謳歌不是很典型的日系車，其研發制造都在北美進行，因而受影響較小。目前，各日系汽車品牌經銷商在店頭活動上也有所增加，不過試駕和外展等活動依然暫停。一位雷克薩斯經銷商介紹，目前需要保持低調謹慎。
減少進貨量，調整進貨結構
不久前一家調查機構報告稱，部分日系豪華車9月份沒有銷量。對此謳歌和雷克薩斯經銷商負責人均表示，這很有可能，因為部分車型本身銷量很低，9月份暫停了供貨。
從9月份開始，多數日系合資企業都采取減產來應對形勢，而幾家日系豪華品牌均減少供貨。上述雷克薩斯經銷商介紹，目前主要進ES、CT200和RX等主銷車型，而LX、LS等高端SUV和豪華轎車目前已暫停進貨。“像LS460和LX570這樣的大車，此前有很多需求來自外地，但如今外地需求明顯下降，加之其本身走量很少，因而目前以消化現有庫存為主”。
英菲尼迪和謳歌經銷商也都在減少進貨。其中英菲尼迪目前有幾款改款車上市，如F37將取代FX35，QX56新款等，不過目前老款車型庫存較多，促銷力度有所加大，如FX35和QX56的優惠分別增至12萬元和18萬元。謳歌品牌本身銷量不大，故目前進貨量暫無太大變化，不過MDX優惠超過14萬元，TL的折扣率將近17%。
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新車進貨計劃不變
新京報訊 （記者尹蔚）目前，各日系豪華品牌的新車進貨基本還按計劃進行。上述謳歌店負責人介紹，謳歌新車型RDX在8月底上市，9月20日左右到貨經銷商處，此外謳歌小排量混合動力車型ILX在11月上市的計劃暫不會改變。雷克薩斯一位經銷商介紹，其實今年GS、ES和LS等車型都進行了改款，這幾款新車型全部到貨了。
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