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大亞灣助航設施納入國家統一管理


信息來源:長沙首選運輸 發布時間:2012-8-30 瀏覽:445次

 

近日,廣東海事局汕頭航標處將接管廣東惠州天然氣發電有限公司(以下簡稱惠州LNG電廠)所管理的助航設施,自此大亞灣水域的助航設施將逐步納入國家統一管理。

  據了解,目前大亞灣水域的航標有燈浮標、燈塔、燈樁、導標、雷達應答器、AIS航標、AIS基站等各類航標201座,分為公用航標和專用航標,前者屬于國家投資布設維護管理,后者大多是企業出資進行維護管理。由于惠州港在建設初期,國家和地方政府對當地的助航設施投資較少,部分航標由企業出資自行建設。但是企業沒有專業的維護管理隊伍,長期缺乏專業維護管理,導致有些專用航標效能較差,給海上船舶航行帶來了安全隱患。

  據介紹,惠州港口經濟近年來發展迅猛,惠州港表現出碼頭泊位集中化、航行船舶大型化、通航流量密集化等特點。而惠州港航道是全國超級油輪通航量最大的水域,30萬噸超級油輪密集穿梭,15萬噸級以上的大型油輪年通航量達120多艘次。目前,惠州市又提出建設大亞灣世界級石化基地和環大亞灣經濟圈,實施“雙港齊飛”戰略,這些都要求惠州港的助航設施能提供安全、專業、高效的航海保障。

  此次開展助航設施移交,把惠州港口水域范圍的航標納入國家管理,進行統一規劃、統一管理、統一維護,符合當前惠州港口經濟快速發展的要求,將大力提升港口航道公共基礎設施服務和管理能力,是廣東海事局支持惠州市實施“雙港齊飛”戰略的有力舉措。據了解,37座航標移交后,海事部門將投入約400萬元對其效能進行改造,保障船舶航行安全。相關人士告訴筆者,納入國家統一管理后,每座航標每年能為企業節省10萬元的維護費用,光是大亞灣水域,每年能夠給企業節省400萬元的維護費用。企業專用航標移交統一管理后,海事部門將向國家爭取專項維護經費,嚴格按照交通運輸部航標行業相關標準和規定,每年都對助航設施進行改造和維護,使其效能和技術始終保持與國際最新標準接軌。

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