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“等上半小時都愿意，可以首批體驗新修的路面，更重要的是不需要再繞行了，可以省200來塊油錢。”大貨車司機們表示。昨日早上8時，潭耒高速東半幅由南往北交通正式恢復，近百臺等候的車輛紛紛駛出服務區(qū)。而就在東半幅路面交通恢復后，明日早上9時，潭耒高速西半幅(北往南方向)將實施交通管制，啟動為期三個月的封閉施工，屆時所有南下廣州方向的車輛，在殷家坳互通必須繞道通行。
本報記者謝功梅 實習生謝婷婷 株洲衡陽報道
昨日早上8時，潭耒高速東半幅恢復通車，本報采訪車跟隨其他車輛一路北上。提質改造后的路面，行車舒適感得到極大提升。盡管車流量比較大，但整個交通卻暢通平穩(wěn)有序。
“新鋪的瀝青路面比原來的水泥路面的確是好跑多了，非常舒服，車跑起來也快了不少。我們司機最怕的就是路況不好了。”車牌號為豫L9772·掛的大貨車司機說。
潭耒高速北往南方向封閉施工將從明日9時正式啟動，計劃施工時間為8—11月，這個期間，南往北方向正常通行，而北往南方向交通受影響，必須繞行以潭衡西為主的分流主通道。
高速公路交警已提前制定出了詳細的交通分流方案（潭耒高速北往南分流方案詳見本報 8月9日A5版相關報道）。而此前東半幅交通分流，已給分流交通組織積累了較好的經驗。潭耒高速公路交警表示，除了正常的分流方案外，考慮到京港澳高速車流量非常大，如果殷家坳、塔嶺和杉橋三個交通分流點出現(xiàn)交通大擁堵時，交警還準備了交通分流應急處置方案，針對三個交通分流點制定了三種應急分流線路（見制圖）：
○經過殷家坳互通的備選方案為長沙北牛角沖互通，具體分流路線為：從北京方向的車輛從長沙北互通經長瀏高速到長株互通，由長株高速到龍頭鋪互通后轉向滬昆高速。
○塔嶺互通備選方案為長湘高速G匝道。
○杉橋互通備選方案為鐵市互通，具體分流路線為：從杉橋互通沿岳臨高速潭衡西段至鐵市互通，再由泉南高速到洪市互通繼而南下。
[工程亮點]
事故多發(fā)地段將增加太陽能爆閃燈
潭耒大修除了對交通組織制定了詳細的分流方案外，大修過程中對路面的安全行車條件也進行了相應的完善。
潭耒高速公路管理處副處長、現(xiàn)代投資潭耒高速公路提質改造工程項目部副總經理馮仕清介紹，潭耒提質改造過程中針對事故易發(fā)路段的安全行車采取了相應的措施，使交通標線和交通標志的設計更趨于完善。“比如潭耒高速K1619公里至K1621公里路段，是S形曲線，又是急轉彎路段，由北往南是下坡，由南往北是爬坡，特別是由北往南事故比較多發(fā)。”馮仕清介紹，改造時針對這一事故多發(fā)路段，將增加減速標線和人性化的誘導標志標牌，還會在中央分隔帶增設太陽能爆閃燈，通過這一系列的措施提醒司機行經該路段時，小心謹慎駕駛。
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