一、 接單
1、 接廠家報(bào)貨電話，做好詳細(xì)的記錄，包括重量、尺寸、詳細(xì)到貨地址、收貨人電話。
2、 問(wèn)好收貨人雙休或節(jié)假日是否可以收貨，是否限車(chē)（如中聯(lián)），如果限車(chē)和節(jié)假日不收貨請(qǐng)做好預(yù)案，一定要和司機(jī)說(shuō)明該情況。
二、 分析
確定每一單的型號(hào)和到貨地址，根據(jù)型號(hào)算好尺寸，確定要什么類(lèi)型的車(chē)和車(chē)輛數(shù)
三、 價(jià)格分析
根據(jù)二的分析結(jié)果，估算發(fā)貨最低價(jià)格、一般價(jià)格和最高發(fā)貨價(jià)。做到心中有底。
四、 選擇協(xié)作商
1、 貨運(yùn)部，盡可能的找熟悉并且有資質(zhì)的信息部。根據(jù)到貨地址盡可能找相應(yīng)專(zhuān)線的貨運(yùn)部。
2、 通過(guò)信息平臺(tái)找在長(zhǎng)沙的熟司機(jī)。
3、 門(mén)面來(lái)車(chē)（要求每天發(fā)貨計(jì)劃出來(lái)及時(shí)出好黑板，寫(xiě)明實(shí)際噸位和所占長(zhǎng)度）
五、 引導(dǎo)、指引司機(jī)
主要以問(wèn)為主，“知己知彼，百戰(zhàn)百勝”。在問(wèn)的過(guò)程中，話語(yǔ)權(quán)要力爭(zhēng)做到在自己口中，要努力的使司機(jī)跟著你的思維想問(wèn)題。
1、 問(wèn)司機(jī)是什么車(chē)，（17.5米還是13米或9.6米）告知司機(jī)此貨的尺寸、重量和到貨地址。
2、 問(wèn)司機(jī)是那里車(chē)？（根據(jù)所說(shuō)地址判斷是否順路或返程車(chē)輛）
A、 是該貨到貨地址的車(chē)，價(jià)格相對(duì)可以便宜。
B、 如不是該貨到貨地址的車(chē)，價(jià)格相對(duì)較高。
3、 問(wèn)上一趟是拉什么貨來(lái)的？（從中可以確定該車(chē)是否為專(zhuān)線車(chē)，如不是專(zhuān)線車(chē)，一但交易達(dá)成，請(qǐng)?jiān)诤炗喓贤瑫r(shí)相當(dāng)謹(jǐn)慎，約定要細(xì)）
4、 問(wèn)來(lái)了有幾天了？（來(lái)的時(shí)間越短，可能談的價(jià)格越高。來(lái)的時(shí)間如果長(zhǎng)，抓住司機(jī)急于想走的心態(tài)壓價(jià)來(lái)談成交易）
5、 設(shè)立假設(shè)狀態(tài)（以宣傳此貨賣(mài)點(diǎn)為主）
情況一、X月份后發(fā)貨不多或是此貨本月內(nèi)發(fā)的少，有貨就走可減少消費(fèi)。降低司機(jī)的吃住成本。
情況二、舉例說(shuō)明：沒(méi)在車(chē)去的地方貨價(jià)格押不下來(lái)的時(shí)候可以假設(shè)舉例說(shuō)明X月X日那里車(chē)?yán)嗽摰胤降呢泝r(jià)格為XX。
情況三、如有節(jié)假日來(lái)臨，說(shuō)明不走的話要等好幾天才可能走，有貨的話趕緊走，可降低在此處的消耗。
情況四、此貨一般為一整車(chē)（按實(shí)際情況說(shuō)明多少?lài)�，告知貨物好裝車(chē)等等。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)相對(duì)減輕負(fù)擔(dān)的賣(mài)點(diǎn)如塔機(jī)：貨物輕不用蓋雨布方便）
情況五、告訴司機(jī)我們是正規(guī)公司，比一般夫妻店信譽(yù)度要好很多，讓司機(jī)放心大膽的拉我們的貨。
六、 價(jià)格談判
要求調(diào)車(chē)員時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)行情和一些政府出臺(tái)的政策和油價(jià)的漲落情況，以此來(lái)做出相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整。
1、 在不知道行情的情況下不要輕易報(bào)價(jià)給司機(jī)，引導(dǎo)司機(jī)說(shuō)出他最低價(jià)格。
問(wèn)大概什么價(jià)格可以走？（司機(jī)肯定會(huì)報(bào)個(gè)比正常的價(jià)格高很多的價(jià)格，就告知司機(jī)當(dāng)前情況就這么個(gè)大行情，看XX元（相對(duì)低的價(jià)格，方便后面談價(jià)）能走嗎？
2、 問(wèn)司機(jī)要加多少錢(qián)能走？能不能在你的基礎(chǔ)上還少點(diǎn)？
3、 假設(shè)情況或是真實(shí)的情況，就說(shuō)外面也是這個(gè)價(jià)錢(qián)有車(chē)，如果你這個(gè)價(jià)格能定的話，就用你的車(chē)，不找別的車(chē)了。
例：我方：“師傅，這車(chē)貨大概多少錢(qián)可能走？”
司機(jī)：“3500，我們這一趟過(guò)去油費(fèi)….就差不多這么多錢(qián)，，掙不了多少。”
我方：“你要的價(jià)格有點(diǎn)高，我們?cè)鐜滋煲彩前l(fā)這個(gè)地方的貨價(jià)格還比這個(gè)低（或早幾天發(fā)同樣的價(jià)格，還比這個(gè)地址要遠(yuǎn)一點(diǎn)），現(xiàn)在市場(chǎng)上也就這么個(gè)行情，你看少1000元行不？”
司機(jī)：“那不行，太低了，還高點(diǎn)吧�！�
我方：“你最少多少錢(qián)能走，這都很誠(chéng)心的做生意，我也希望你賺點(diǎn)錢(qián)回去，但是公司給我的權(quán)限有限，我給你加200元，2700你看行不？”
如果司機(jī)猶豫了，就趁勢(shì)說(shuō)（情況可以假設(shè)）：“我這個(gè)價(jià)錢(qián)外面也有車(chē)，人家還要走信息部，還少拿100元，這是我們自己的一手貨不要你的信息費(fèi)，你多拿著100元相當(dāng)于比別高200元，你看你如果這個(gè)價(jià)可以的話，我這車(chē)貨就給你拉過(guò)去，不找別的車(chē)了�！�
司機(jī)：“那行，我定了吧�！�
特殊情況特殊處理，如此貨很急，車(chē)又少，根據(jù)分析的上限價(jià)格，談判適可而至。
七、 合同簽定
合同的各項(xiàng)約定，都是為了避免引起一些不必要的糾紛。
要求一、當(dāng)談判成功后第一時(shí)間收取證件，或是定金作為自己的話語(yǔ)權(quán)，如是在外面調(diào)的車(chē)，請(qǐng)司機(jī)盡快來(lái)門(mén)面簽定合同（中聯(lián)的車(chē)在常德裝的要求司機(jī)盡快的去常德簽定合同，盡可能的讓司機(jī)在公司放押金）。
要求二、如在貨運(yùn)部調(diào)的車(chē)，不僅要向貨運(yùn)部說(shuō)清楚車(chē)要求、尺寸、更要當(dāng)面或打司機(jī)電話說(shuō)明具體情況，司機(jī)同意沒(méi)問(wèn)題方可定車(chē)，以免引起不必要的糾紛。
要求三、合同簽訂如有附加條件要說(shuō)明，請(qǐng)要合同上添加備注。如：貨物兩天裝齊、一同幾車(chē)一起卸貨、裝車(chē)或卸貨24小時(shí)內(nèi)不加錢(qián)，超過(guò)24小時(shí)酌情考慮價(jià)錢(qián)。
貨要兩天裝齊或是明后兩天裝齊的請(qǐng)一定在合同上寫(xiě)好，并與司機(jī)溝通好，或者是該貨那天之前一定要到，請(qǐng)一定要與司機(jī)協(xié)商并在合同上約定好。
要求四、告知付款方式，如是貨到付款，告知要墊信息費(fèi)數(shù)額，就說(shuō)這個(gè)價(jià)包含了我們公司給貨物買(mǎi)的保險(xiǎn)費(fèi)，公司的人工成本和信息費(fèi)。另外，合同簽定約定付款方式時(shí)，與財(cái)務(wù)進(jìn)行銜接，確認(rèn)在財(cái)務(wù)資金緊張的狀態(tài)下，力爭(zhēng)做到卸貨后付款，待司機(jī)卸貨后可做委婉、善意的解釋。
八、 外簽車(chē)輛
直接放常德的車(chē)，必須先簽合同后裝貨，并且連附加說(shuō)明的合同一起簽訂。到常德的車(chē)輛，第一時(shí)間填寫(xiě)信息，車(chē)牌號(hào)碼、司機(jī)姓名，手機(jī)等。如此車(chē)因中途產(chǎn)生變化，必須第一時(shí)間修改信息，并第一時(shí)間書(shū)面通知客服。
九、 簽合同后事宜
1、 車(chē)員交接，與常德裝車(chē)員交接，與客服交接，將財(cái)務(wù)聯(lián)的合同上交。
2、 放常德的車(chē)輛，填寫(xiě)貨運(yùn)車(chē)輛交接單和虛擬合同，交財(cái)務(wù)、客服各一份，自己留一份。
十、 倒短事宜
1、 凡倒短至公司的貨物，調(diào)度員必須監(jiān)督當(dāng)事駕駛員或公司在場(chǎng)的其他人員蓋好雨布，與當(dāng)事駕駛員交接好回單，以及隨貨的各種文件并保管好。
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