節(jié)省運(yùn)費(fèi)的方法有哪些？
巧妙設(shè)計(jì)包裝，熟悉運(yùn)輸路線，并能精打細(xì)算和善于與船公司配合，你的運(yùn)費(fèi)將大大下降。不可否認(rèn)，了解航運(yùn)市場的行情和知曉同船公司打交道的學(xué)問確實(shí)能讓你節(jié)省不少費(fèi)用，但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。邦聯(lián)公司的業(yè)務(wù)代表… [查看全文]
國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
國際貨物運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)國與國之間商品交換的重要環(huán)節(jié)。國際貨物運(yùn)輸與國內(nèi)運(yùn)輸相比，除了具… [查看全文]
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物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理的具體措施
1)樹立以客戶為中心的管理理念
成功的合作伙伴關(guān)系要求合作各方一起努力來提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競爭力，在長期內(nèi)給雙方帶來收益。目前“以… [查看全文]
汽車貨物運(yùn)輸交接的手續(xù)
（1）承托雙方對(duì)包裝貨物要件交件收：對(duì)散裝貨物原則上要磅交磅收；對(duì)“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。
物流的時(shí)間和空間價(jià)值
1)物流時(shí)間價(jià)值
在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，由于生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上存在著的矛盾，即集中生產(chǎn)與分散消費(fèi)、分散生產(chǎn)與… [查看全文]
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